电动三轮车得到大力推广,也只是近几年发生的事情,但是它普及范围之广,确是大家难以想象的。2014年,更多的优秀企业投入到电动车行业中,势必会带来更大的竞争,那么现有的市场状况如何呢?会有怎样的改动呢?
相对于轿车系列,电动三轮车的研发相对简单、技术含量低,因此门槛较低,这也是引发众多厂家纷纷加入的原因之一。目前国内三轮电动车系主要分布在河南、山东、江苏、河北天津等地,其中不乏一些在两轮车业鼎鼎有名的大品牌,足以可见其激烈程度。各大品牌的加入,无疑是在品牌间引起一场竞争,这样的局势很有可能会造成一些不良的市场现象。比如一些厂家为了寻求更大化的利润,大力降低成本,可想而知,产品质量一定会出现良莠不齐的现象。在这其中,较具优势的品牌不在少数,像是比德文、双枪、丰收、缘分、绿源、宝岛、大江等,这些品牌多聚集了一定的人气,并树立了良好的形象,因此在销售方面更占优势。还有一些正在逐步上升的品牌,比如金鹏、百事利、大安、淮海、宇峰等,他们多以自家产品特色作为突破口,迅速展现一定优势。
面对如此强烈的竞争局面,各大厂家该如何应对呢?行业竞争的加剧会直接导致行业利润空间缩水,但是相对于两轮车系,三轮车系发展时间较短,因此利润相对还是比较高的,而这也正是两轮车业逐渐向三轮车业转向的原因。大数量厂家的加入,使得竞争呈现白热化,面对如此激烈的场面,资源整合是最佳的选择。这个现象用实例来解释的话,与国外一些大品牌使用中国制造配件,然后标牌生产是一样的道理。电动三轮车厂家可以选择异地生产,使产品朝向智能化、配套一体化的方向发展。车架、车轮、车斗、烤漆等等,这些配件部分都是可以实现资源整合的,这样做的目的在于保质的同时降低成本,能够帮助企业获取较大的竞争优势。
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